భౌతిక లక్షణాలు
మొట్టమొదట, ఒక ఫ్లాంజ్ అది రూపొందించబడిన పైపు లేదా పరికరాలకు సరిపోవాలి.పైపు అంచుల కోసం భౌతిక లక్షణాలు కొలతలు మరియు డిజైన్ ఆకృతులను కలిగి ఉంటాయి.
ఫ్లాంజ్ కొలతలు
అంచుల పరిమాణాన్ని సరిగ్గా చేయడానికి భౌతిక కొలతలు పేర్కొనబడాలి.
వెలుపలి వ్యాసం (OD) అనేది ఫ్లాంజ్ ముఖం యొక్క రెండు వ్యతిరేక అంచుల మధ్య దూరం.
మందం అటాచ్ చేసే బయటి అంచు యొక్క మందాన్ని సూచిస్తుంది మరియు పైపును కలిగి ఉన్న అంచు యొక్క భాగాన్ని కలిగి ఉండదు.
బోల్ట్ వృత్తం వ్యాసం అనేది బోల్ట్ రంధ్రం మధ్యలో నుండి ప్రత్యర్థి రంధ్రం మధ్యలో ఉన్న పొడవు.
పైప్ పరిమాణం అనేది పైప్ ఫ్లాంజ్ యొక్క సంబంధిత పైపు పరిమాణం, సాధారణంగా ఆమోదించబడిన ప్రమాణాల ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది.ఇది సాధారణంగా రెండు నాన్-డైమెన్షనల్ సంఖ్యలు, నామమాత్రపు పైపు పరిమాణం (NPS) మరియు షెడ్యూల్ (SCH) ద్వారా పేర్కొనబడుతుంది.
నామమాత్రపు బోర్ పరిమాణం ఫ్లాంజ్ కనెక్టర్ యొక్క అంతర్గత వ్యాసం.ఏదైనా రకమైన పైపు కనెక్టర్‌ను తయారు చేసేటప్పుడు మరియు ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు, ఆ ముక్క యొక్క బోర్ పరిమాణాన్ని సంభోగం పైపు యొక్క బోర్ పరిమాణంతో సరిపోల్చడం చాలా ముఖ్యం.
ఫ్లేంజ్ ఫేసెస్
పెద్ద సంఖ్యలో కస్టమ్ ఆకారాల ఆధారిత డిజైన్ అవసరాలకు ఫ్లేంజ్ ముఖాలను తయారు చేయవచ్చు.కొన్ని ఉదాహరణలు:
ఫ్లాట్
పెరిగిన ముఖం (RF)
రింగ్ రకం ఉమ్మడి (RTJ)
O-రింగ్ గాడి
పైప్ అంచుల రకాలు
పైప్ అంచులను డిజైన్ ఆధారంగా ఎనిమిది రకాలుగా విభజించవచ్చు.ఈ రకాలు బ్లైండ్, ల్యాప్ జాయింట్, ఆరిఫైస్, రిడ్యూసింగ్, స్లిప్-ఆన్, సాకెట్-వెల్డ్, థ్రెడ్ మరియు వెల్డ్ నెక్.
బ్లైండ్ ఫ్లేంజ్‌లు అంటే పైపులు, కవాటాలు లేదా పరికరాల చివరలను మూసివేయడానికి సెంటర్ హోల్డ్ లేని రౌండ్ ప్లేట్లు.లైన్ సీలు చేయబడిన తర్వాత దానిని సులభంగా యాక్సెస్ చేయడంలో వారు సహాయం చేస్తారు.వారు ప్రవాహ ఒత్తిడి పరీక్ష కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు.బ్లైండ్ ఫ్లేంజ్‌లు ఇతర ఫ్లాంజ్ రకాల కంటే అధిక పీడన రేటింగ్‌లలో అన్ని పరిమాణాలలో ప్రామాణిక పైపులకు సరిపోయేలా తయారు చేయబడ్డాయి.
ల్యాప్ జాయింట్ అంచులు ల్యాప్డ్ పైపుతో అమర్చబడిన పైపింగ్ లేదా ల్యాప్ జాయింట్ స్టబ్ చివరలతో ఉపయోగించబడతాయి.వెల్డ్స్ పూర్తయిన తర్వాత కూడా బోల్ట్ రంధ్రాలను సులభంగా అమర్చడం మరియు అసెంబ్లీ చేయడం కోసం అవి పైపు చుట్టూ తిరుగుతాయి.ఈ ప్రయోజనం కారణంగా, ల్యాప్ జాయింట్ ఫ్లాంజ్‌లు తరచుగా ఫ్లాంగ్‌లు మరియు పైపులను వేరుచేయడం అవసరమయ్యే వ్యవస్థలలో ఉపయోగించబడతాయి.అవి స్లిప్-ఆన్ ఫ్లేంజ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, అయితే ల్యాప్ జాయింట్ స్టబ్ ఎండ్‌కు అనుగుణంగా బోర్ మరియు ముఖం వద్ద వక్ర వ్యాసార్థాన్ని కలిగి ఉంటాయి.ల్యాప్ జాయింట్ ఫ్లేంజ్‌ల ఒత్తిడి రేటింగ్‌లు తక్కువగా ఉంటాయి, కానీ స్లిప్-ఆన్ ఫ్లాంజ్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి.
స్లిప్-ఆన్ ఫ్లేంజ్‌లు పైపింగ్ ముగింపులో స్లయిడ్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఆ స్థానంలో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.అవి సులభమైన మరియు తక్కువ-ధర సంస్థాపనను అందిస్తాయి మరియు తక్కువ పీడన అనువర్తనాలకు అనువైనవి.
సాకెట్ వెల్డ్ అంచులు చిన్న-పరిమాణ, అధిక-పీడన పైపింగ్ కోసం అనువైనవి.వాటి కల్పన స్లిప్-ఆన్ అంచుల మాదిరిగానే ఉంటుంది, అయితే అంతర్గత పాకెట్ డిజైన్ మృదువైన బోర్ మరియు మెరుగైన ద్రవ ప్రవాహాన్ని అనుమతిస్తుంది.అంతర్గతంగా వెల్డింగ్ చేయబడినప్పుడు, ఈ అంచులు కూడా అలసట శక్తిని కలిగి ఉంటాయి, డబుల్ వెల్డెడ్ స్లిప్-ఆన్ ఫ్లాంజ్‌ల కంటే 50% ఎక్కువ.
థ్రెడ్ ఫ్లాంజ్‌లు ప్రత్యేక రకాల పైప్ ఫ్లాంజ్, వీటిని వెల్డింగ్ లేకుండా పైపుకు జోడించవచ్చు.అవి పైపుపై బాహ్య థ్రెడింగ్‌తో సరిపోలడానికి బోర్‌లో థ్రెడ్ చేయబడి ఉంటాయి మరియు ఫ్లాంజ్ మరియు పైపు మధ్య ఒక సీల్‌ను రూపొందించడానికి టేపర్ చేయబడతాయి.అదనపు ఉపబల మరియు సీలింగ్ కోసం థ్రెడ్ కనెక్షన్‌లతో పాటు సీల్ వెల్డ్స్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.అవి చిన్న గొట్టాలు మరియు తక్కువ పీడనాలకు ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు పెద్ద లోడ్లు మరియు అధిక టార్క్‌లతో కూడిన అనువర్తనాల్లో వాటిని నివారించాలి.
వెల్డింగ్ మెడ అంచులు పొడవైన టేపర్డ్ హబ్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు అధిక పీడన అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించబడతాయి.టేపర్డ్ హబ్ ఫ్లాంజ్ నుండి పైప్‌కు ఒత్తిడిని బదిలీ చేస్తుంది మరియు డిషింగ్‌ను ప్రతిఘటించే బలం ఉపబలాన్ని అందిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-21-2021